問題!
中央に描かれている駅は、何駅でしょうか?
ヒント(1)
一部道路名を追記したものがこちら。
ヒント(2)
スポットの名前もいくつか見せちゃいます!
正解は……渋谷駅
再開発の話題絶えないターミナル駅! 商業施設がニョキニョキと建ち、次々に通路が張り巡らされて、行くたびに迷子になる……という声もよく聞くが、地図模様はそうそう変わるものでもない。その把握具合はどうだっただろうか。
最も決め手になりそうなのは、線路と駅の位置関係。特に京王井の頭線と地下鉄銀座線が特徴的だといえるだろう。どちらも渋谷駅が始終点の駅であり、線路の端っこ。それらが駅の東と西の両方にあるという構図は、山手線のなかでも渋谷駅だけだ。ちなみに、銀座線は駅で途切れているように描かれているが、実際には渋谷マークシティまで線路自体はつながっていてそこに車庫がある。
また、なんとも不規則な道路模様も渋谷らしさのひとつ。渋谷は“谷底の街”とよく呼ばれるが、より詳しく言えば渋谷川が宇田川と合流する地点。地形を見ると、Y字になった谷のちょうど交差する場所に駅があることがわかるだろう。上流部はどちらも暗渠化されているが、渋谷駅より下流は開渠になっていて、地図にも記されている。駅前から突然現れる川もまた、決定的なヒントになったはずだ。地下鉄銀座線がここで地上に顔を出すのは、線路が上っているのではなく地表が下がっているせい、というのも有名な話。
ヒント(1)にある美竹通りは、近辺の旧町名である美竹町が名前の由来。公園通りは、この地図の範囲より少し北にある代々木公園と渋谷パルコ(パルコはイタリア語で公園)がその名の由来。そして八幡通りは、ヒント(2)の金王八幡宮が由来だ。金王八幡宮は渋谷氏によってつくられたとされる渋谷城内に鎮座されていて、いうまでもなく渋谷氏は渋谷という地名の発祥だといわれている。
このほかにも、渋谷の街にはとにかく名前のついた通りが多い。Bunkamuraに通じる文化村通り、渋谷消防署付近を通るファイヤー通り、ペンギン通り(愛山通り)にウェーブ通りにフィンガーアベニューに……と挙げればキリがないのである。なぜこんなに多いのかは推測の域を出ないが、地形の起伏が激しく道路も入り組んでいる街で、わかりやすい呼び名が必要だったことが要因のひとつにありそうだ。
文・地図制作=中村こより








